数据一出 中国车企沉默了:没想到日系车还这么牛

来源:秦川杂谈

虽然中国汽车出口量已经超越日本成为世界第一了,但我们也不能盲目自嗨,接下来看几组真实数据,看完你们就知道,什么叫做任重而道远。

根据海关数据显示,今年前10个月,我国汽车出口量392.2万辆,同比增长59.7%,全年出口量成为世界第一已成定局了。2001年中国汽车出口占比只有可怜的0.65%,如今全球占比提升到了5.5%,而且单车均价也来到了13.7万,并且市场逐渐扩展到了欧美等发达国家。

数据虽然光鲜,但从具体结构来看,我们的汽车出口量有很大比例是来自于特斯拉和合资品牌,而且在中国市场中,进口车的份额虽然有所波动,但依然是市场主流,就连我们真正有底气的新能源汽车,也遭受到了进口车的冲击。

迄今为止,国产新能源车综合续航最高纪录应该就是1300km了,说实话,这个续航表现已经非常优秀了,可第五届广汽本田极限挑战赛结果出炉的那一刻,所有中国车企都沉默了,因为广本插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV共同创下满油满电4068.8km的极限成绩,其中雅阁e:PHEV极限成绩为2132.7km,皓影e:PHEV为1936.1km。

亮眼的成绩背后是过硬的技术,雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV都搭载了全新进化的第四代i-MMD插电式混合动力系统。此次挑战赛也展示了该系统的绝对实力,看来广本喊出的“有电没电,快省稳不变”的口号,所言不虚。

除了超长续航之外,这两款车还拥有三智科技,分别是智动、智座、智驾,尤其是智动表现更是令人震撼,因为新车搭载的第四代i-MMD智能多模式混合动力系统,是由一台2.0L自然吸气发动机、两台电机、一台锂电池组和一台电控单元组成,可以根据实际使用情况,灵活输出三种动力模式,分别是纯电、混合动力和发动机直驱。

在智驾方面,雅阁e:PHEV搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联和全新Honda SENSING 360安全超感系统,还有5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头,实现360度全方位守护。

关键是,雅阁e:PHEV的外观还特别好看,车身线条柔美,整车造型给人舒展优雅的气质,还充满了运动感,而且轴距长达4980mm,空间非常宽敞,给人带来极致的驾乘体验。市场是最好的试金石,全新雅阁10月份交付了17789台,销量表现非常抢眼。

由此可见,中国新能源技术虽然领先全球,但日系车在新能源领域的逆袭速度也非常惊人,再加上日系车过去的技术积累,赶超上来也是分分钟的事情,看来中国车企还要继续加油才行。

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